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O empresário Elon Musk apresentou publicamente o novo modelo do Tesla Roadster, o projeto mais ambicioso da fabricante de veículos elétricos até o momento. Revelado em uma transmissão ao vivo com plateia presencial, o automóvel chamou a atenção pelas especificações técnicas e demonstrações acrobáticas durante o evento de lançamento.
A apresentação do veículo buscou comprovar a funcionalidade real das tecnologias empregadas diante dos espectadores e da audiência digital.
"Precisamos de um público para provar que isto não é IA. Assim, podem dizer às pessoas que o viram com os próprios olhos. Porque aquilo que veem com os olhos, não vão acreditar", declarou Elon Musk durante o evento.
O desenvolvimento do Tesla Roadster contou com a incorporação de soluções adaptadas da SpaceX, empresa de exploração espacial também comandada por Musk. Entre os recursos integrados estão propulsores principais localizados na parte traseira e propulsores de controle de atitude.
Conforme detalhado pela equipe técnica, essa configuração permite a execução de manobras aéreas e giros controlados durante o deslocamento.
"O Roadster tem propulsores de controle de altitude e propulsores principais na traseira, por isso pode basicamente voar como um foguete. Consegue fazer rolamentos e acrobacias completamente loucas", explicou o executivo.
Durante a demonstração no palco, o vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla, Lars Moravy, detalhou o funcionamento do sistema de sucção por ventoinhas instalado no assoalho do carro. A tecnologia foi desenvolvida para gerar pressão aerodinâmica extrema contra a superfície de rodagem.
Segundo o engenheiro, o mecanismo é capaz de produzir até 2 G de força para permitir que o veículo circule de cabeça para baixo em estruturas adaptadas.
Para ilustrar a capacidade do sistema, o Roadster subiu uma rampa curvada, virou-se em posição invertida e completou a trajetória aterrisando no solo sob supervisão da equipe de testes.
Em outro momento da apresentação, o protótipo acelerou em direção a uma fileira formada por outros modelos da marca, projetou-se no ar e realizou uma rotação completa sobre os automóveis estacionados antes de tocar a pista novamente.
No aspecto mecânico e de velocidade, o Tesla Roadster registrou marcas de aceleração de 0 a 60 mph (aproximadamente 97 km/h) em menos de um segundo. A fabricante abriu o sistema de reservas em seu site oficial, dividindo o modelo em três configurações distintas:
Performance: Versão de entrada focada em desempenho esportivo para vias públicas;
Thrust: Configuração intermediária com incremento de torque e força de propulsão;
Rocket: Módulo topo de linha de acesso restrito exclusivamente por convite da montadora.
De acordo com a ficha técnica divulgada pela Tesla, a versão Rocket atinge velocidade máxima de aproximadamente 370 km/h e possui autonomia estimada em cerca de 480 quilômetros por carga completa de bateria. O modelo é o único da linha atual da marca projetado para condução totalmente manual.
