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ANTT define novo teto do pedágio na Rota do Pequi entre Goiânia, Anápolis e Brasília

Edital de leilão prevê tarifa máxima de R$ 13,02 no trecho com cobrança em Goianápolis e Alexânia, implantação de free flow e aporte de R$ 4,3 bilhões

Por: Cleyber Carlos
03/09/2026 às 14h51
ANTT define novo teto do pedágio na Rota do Pequi entre Goiânia, Anápolis e Brasília
(Foto: Reprodução)

O valor máximo da tarifa de pedágio para os motoristas que trafegam pela BR-060 e BR-153, trecho conhecido como Rota do Pequi, foi fixado em R$ 13,02. A nova tabela tarifária passará a vigorar após a conclusão do leilão de relicitação da rodovia, que atende o fluxo contínuo em Goiânia.

A quantia representa um acréscimo de R$ 0,22 em relação aos R$ 12,80 praticados atualmente, o que equivale a uma variação de 1,72%. O valor teto cobrado dos veículos de passeio será rateado entre os dois pontos de cobrança distribuídos ao longo do trecho.

  • Praça de Goianápolis: teto de R$ 5,59

  • Praça de Alexânia: teto de R$ 7,43

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) oficializou a publicação do edital que estabelece as regras de transição operacional. O projeto abrange 211,6 quilômetros de extensão entre Brasília e Hidrolândia, com sessão pública de leilão agendada para 11 de dezembro.

 

Sistema free flow e descontos ao motorista

A principal inovação tecnológica prevista no contrato é a substituição das praças físicas de pedágio pelo sistema free flow. A tecnologia realiza a leitura automática de placas e tags, eliminando a necessidade de cabines e paradas durante a viagem.

O modelo de concessão também inclui incentivos financeiros e isenções para diferentes perfis de condutores ao longo da rodovia.

  • Desconto de Tag: Usuários do sistema de cobrança automática via etiqueta eletrônica terão 5% de abatimento direto na tarifa.

  • Desconto de Usuário Frequente (DUF): Reduções graduais para motoristas que realizarem viagens repetidas pela mesma praça e sentido dentro do mesmo mês.

  • Isenção Total: Motocicletas serão totalmente isentas do pagamento de pedágio em todo o trecho concedido.

 

Troca de concessionária e investimentos bilionários

A relicitação coordenada pela ANTT determina a alienação integral das ações da Triunfo Concebra, atual administradora do trecho. O movimento marca a saída definitiva da Triunfo Participações e Investimentos, programada para ser concluída até 16 de dezembro de 2026.

A empresa vencedora da disputa assumirá o contrato pelo período de 28 anos. O cronograma exige a execução de um plano de obras e melhorias infraestruturais orçado em R$ 4,3 bilhões.

 

Obras previstas no novo contrato de concessão

  • Contorno de Goiânia: Construção de 43,52 quilômetros de nova pista.

  • Faixas Adicionais: Implantação de 60,6 quilômetros em pista dupla.

  • Vias Marginais: Execução de 19,4 quilômetros de vias urbanas de apoio.

  • Passarelas: Instalação de 20 estruturas para travessia de pedestres.

  • Pontos de Ônibus: Implantação de 114 paradas regulamentadas.

  • Passagens de Fauna: Construção de 6 estruturas para proteção da fauna local.

  • Descanso de Caminhoneiros: Estruturação de 1 ponto de parada e apoio para motoristas profissionais.

 

Cronograma do leilão e participação pública

As propostas econômicas das concessionárias interessadas deverão ser entregues em meio eletrônico no dia 8 de dezembro, das 9h às 16h. A disputa no leilão ocorrerá três dias depois, em 11 de dezembro, a partir das 10h.

O valor final da tarifa cobrada na pista poderá ser inferior ao teto de R$ 13,02, uma vez que a concorrência premiará a participante que oferecer o maior percentual de deságio sobre a tarifa base.

A ANTT também abriu prazo para participação social e envio de contribuições sobre a modelagem do leilão, com audiência pública programada entre 10 de setembro e 5 de outubro.

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